Welchen Vorschriften bzw. Anforderungen muss die vordere Laderaumwand eines LKWs genügen?

Die Konstruktion der Fahrzeugaufbauten unterliegt keiner gesetzlichen Bestimmung, sondern nur einer technischen Norm.

• Fahrzeuge vor April 2002. Keine Konstruktionsnorm

• Fahrzeuge nach April 2002. Norm DIN EN 12642 (>3,5t) www.beuth.de

Die folgenden Belastungswerte müssen gemäß der DIN EN 12642 als Prüfkriterium ohne bleibende Verformung erreicht werden:

Stirnwand 40% der Nutzlast, max. 5000 daN Prüfkraft gefordert

Rückwand 25% der Nutzlast, max. 3100 daN Prüfkraft gefordert

Seitenwand 30% der Nutzlast

In der Ladungssicherung können diese Werte nur bei formschlüssiger Beladung angenommen werden.

Anmerkung

Die Plane muss nicht der EN 12641-2 entsprechen; sie dient nur der Wetterdichtigkeit und ist nicht in der Lage Kräfte zur Ladungssicherung aufzunehmen.

Die DIN EN 12642 wurde zum Januar 2007 überarbeitet. Dabei wurden die Fahrzeugaufbauten in zwei Gruppen unterteilt:

Code L Standdardaufbauten (Enthält Regelungen der alten DIN EN 12642)

Code XL Verstärkte Aufbauten

Die folgenden müssen gemäß der DIN EN 12642 Code XL als Prüfkriterium ohne bleibende Verformung erreicht werden:

Stirnwand 50% der Nutzlast

Rückwand 30% der Nutzlast

Seitenwand 40% der Nutzlast

Auch hier zählt in der Ladungssicherung können diese Werte nur bei formschlüssiger Beladung angenommen werden.

Hinweis:

Auf die Broschüre "Ladungssicherung für den Bereich der Druck und Papierverarbeitung" der BG ETEM weisen wir hin.